„Vendée Globe“: Herrmannas šlubuoja Aplink Kyšulį Su žala

Turinys:

„Vendée Globe“: Herrmannas šlubuoja Aplink Kyšulį Su žala
„Vendée Globe“: Herrmannas šlubuoja Aplink Kyšulį Su žala

Video: „Vendée Globe“: Herrmannas šlubuoja Aplink Kyšulį Su žala

Video: „Vendée Globe“: Herrmannas šlubuoja Aplink Kyšulį Su žala
Video: Sailing's Great Entertainer | Boris Herrmann | Vendée Globe 2024, Kovas
Anonim

„Tai dar vienas antausis“, - vakar akivaizdžiai nusivylęs pranešė vokietis iš savo „Seaexplorer“laivo. Netrukus prieš tai sugedus generatoriui, kurį jis sugebėjo greitai sutvarkyti, vos po kelių valandų jį ištiko kita nelaimė: „Rifuodamas aš sugadinau burę tarp antrojo ir trečiojo rifo, trinkelė pateko į trūkumą“. Burė plyšo. Herrmannas nuo praėjusios nakties karštligiškai dirbo prie remonto, vis dar keliavo 9 ryto šį rytą tik 7,6 mazgu, tuo tarpu varžybos plaukia beveik dvigubai greičiau. Pirmiausia jis turėjo klijuoti pleistrus, dabar tikriausiai juos siuva.

Herrmannas praneša apie savo burės plyšį dideliame

"Niekada neatsisakysiu kovos, bet praradau savo poziciją ir tai skauda. Labai skauda", - sakė jis netrukus po ketvirtojo Horno kyšulio pasažo, tik po J3. "Nemačiau kyšulio, išplaukiau per toli į pietus. Net priartėjus prie vyno būtų buvę per daug pavojinga, net esant vėjui." Apvalindamas Horno kyšulį, vokietis pranešė apie 40 mazgų gūsius ir - kaip matyti remonto vaizdo įraše - aukštos, labai chaotiškos jūros, o tai, be abejo, labai apsunkina remonto darbus denyje.

Pyktis taip pat užtikrino, kad Maxime'as Sorrelis ("V ir B - Mayenne") ir Ciancarlo Pedote'as ("Prysmian Groupe") praslydo pro šalį ir dabar nuplaukė maždaug 30 jūrmylių priekyje.

Blogiau tai, kad vakar buvo prancūzų ir vokiečių Isabelle Joschke naujiena: jos Kylio hidraulinės sistemos cilindras yra labai sugadintas:

"Aš nuėjau po deniu pailsėti ir po pusvalandžio išgirdau plyšį nuo kilio, kuris pamažu ėmė skęsti. Aš iškart žinojau, kad kažkas negerai. Iškart paskambinau savo komandai. Ieškojau hidraulinių nuotėkių. Bandymui atlikti Norėjau įjungti hidraulikos variklį, pasigirdo stiprus metalinis triukšmas. Tada pastebėjau, kad hidraulinis cilindras nuplėšė kilį. Valtis negresia, mes turime sistemą, kad užfiksuotume kilį vidurinėje padėtyje.."

Maža to, Joschke'as netrukus suplėšė gennakerį ir pametė savo vėjo rodiklį stiebe, todėl autopilotas tapo labai neveiksmingas. Prancūzų ir vokiečių moteris buvo atitinkamai nusivylusi. Jos sėkmingas Horno kyšulio suapvalinimas vienuoliktoje vietoje, šiek tiek daugiau nei valandą atsilikęs nuo Boriso Herrmanno, buvo paskendęs nusivylime.

Tuo tarpu lenktynės tęsiasi kaip įprasta: Yannickas Bestavenas vis dar pirmauja ir padidino savo pranašumą prieš Charlie Dalino „Apivia“iki 209 mylių. Už jo atrodo, kad Thomas Ruyantas su savo „LinkedOut“viską deda į vieną kortą, jis važiuoja itin rizikingą trasą arčiau žemės, tiesiai į aukščiau jo. Jis tikriausiai tikisi, kad pavyks jį pervažiuoti arba kad jis judės į rytus taip greitai, kad jo nebebus laikoma tol, kol anksčiau rodo orų žemėlapiai. Taigi jis galėjo nuvažiuoti mylių nuo dviejų lyderių - arba pastatyti stovykloje. Bet kokiu atveju jis turi ilgai plaukioti arti vėjo, o Bestavenis ir Dalinas gali sulaukti stipraus vėjo į šiaurės rytus nuo didelio aukščio.

Antradienis
Antradienis

Lenktynių būsena 9 valandą

Lenktynininkų trasą rasite čia

Dabar Atlanto pietuose prasideda įdomios varžybos „akis į akį“. Laukas labai išsiplėtė, atstumai tarp kapitonų kartais šiek tiek padidėjo. Damienas Seguinas („Groupe Apicil“), kuris nuėjo keliu į rytus į aukštį, bet vis tiek užtikrintai yra ketvirtoje vietoje su savo nefolieriumi, toliau plaukia nepaprastai. Už jų Louis Burtonas („Bureau Vallée 2“), reikalaujantis visko iš savo valties ir jo paties, ir plaukiantis tik 18 mylių už Benjamino Dutreux („OmiWater Family“), daro viską, kad šiandien pasivytų tautietį. Tai atrodo visai įmanoma, o tą rytą jis buvo beveik keturiais mazgais greitesnis.

Rekomenduojamas: