Riteris Blizgančiais šarvais

Turinys:

Riteris Blizgančiais šarvais
Riteris Blizgančiais šarvais

Video: Riteris Blizgančiais šarvais

Video: Riteris Blizgančiais šarvais
Video: Riterio sarvai Degaiciuose.mpg 2024, Kovas
Anonim

Kaip ir Vokietijoje, Didžiojoje Britanijoje taip pat yra gerai organizuota jūrų gelbėjimo sistema, čia taip pat niekas neveikia be savanoriško kitų kampanijos dalyvių darbo. Kelionėje po Angliją mes ne kartą sutikome laivus ir žmones, kurie būtų šalia jūsų avarinė situacija “, - praneša MichHölzenas, lydintis savo naująjį tinklalaidę.

Jis tęsia: "Rathlin saloje staiga ant prieplaukos, priešais" kryžiuočių ", gulėjo gelbėjimo valtis. Pasirodė, kad tai klasikinė gelbėjimosi valtis, su kurios pagalba RNLI, Karališkoji nacionalinė, uosto festivaliuose ir kitomis progomis" Gelbėjimo valčių įstaiga ", aukų aukojimas kapitonas išdidžiai parodė man seną gerą valtį, liukus į saugos kambarį, kapsulę, kuri yra paskutinė atsitraukimo vieta, kai niekas neveikia.

Orkenyse teko susidurti su keletu labai ypatingų susitikimų, viskas prasidėjo nuo apsilankymo Gelbėjimo valčių muziejuje Hojuje. Čia aš supratau, kiek savęs aukojasi savanoriai eina dirbti gelbėtojais.

1969 m. Įvyko tragiška avarija, kai krovininis laivas „Irene“iškvietė gelbėjimo valtį „TGB“. Valtis apvirto, o aštuonių asmenų įgula neteko gyvybės. „Longhope“gelbėjimo valčių muziejuje tragedija užfiksuota labai įspūdingai ir asmeniškai, o šiandieninės gelbėjimosi valties vairininkui Kevinui Kirkpatrickui buvo treji metai, kai jo tėvas, senelis ir dėdė 1969 m. Tragiškos misijos metu neteko gyvybės. “Interviu su čia esančiaisiais pavadinti žmonės yra naujajame tinklalaidėje.

Išganytojas, kuriam reikia pagalbos - 21-oji Michaelo Hölzeno „Bootschaft-Segel-Podcast“dalis. Tiesiog paspauskite paleidimo mygtuką su rodykle ir eikite. Arba atsisiųskite garso failą naudodami grotuvo dešinėje esantį pasirinkimo meniu, kad vėliau galėtumėte jo klausytis. Kita dalis vyks ateinančią savaitę

„Bootschaft“logotipas
„Bootschaft“logotipas

Ir čia jis eina tiesiai į Michaelo Hölzeno „Bootschaft“puslapį su galimybe užsiprenumeruoti jo podcast'ą ten arba tiesiogiai „iTunes“

Į antrą planą:

„Berliner MichHölzen“jau 15 metų yra aistringas jūreivis. Viskas prasidėjo nuo „Wannsee“, pirmojo apvirtimo, bet ir pirmosios ekskursijos savo lanku su ką tik įsigyta vidaus vandenų licencija - „neįkainojama“, kaip jis sako. Po to jis niekada nepaleido buriavimo su visais aspektais, žingsnis po žingsnio praplėtė savo akiratį.

Šią vasarą jis ir jo draugas Laurenzas Schlueteris norėtų nuplaukti į ypatingą kelionę, apie kurią seniai svajojo: po Angliją. Du vyrai yra laisvai samdomi darbuotojai ir gali padaryti trijų mėnesių pertrauką kelionėje.

Problema: Hölzenas ir Schlüteris neturi savo valties. Ir jie taip pat nenori. Užsakyti, skolintis ar kur nors plaukioti jiems taip pat negalima. Taigi ką daryti

„Podcast“medienos būdelė
„Podcast“medienos būdelė

Tinklalaidės autorius Michaelas Hölzenas

Be ilgesnio svarstymo Hölzenas ir Schlüteris priima sprendimą: Jūs tapsite laikinu laivo savininku. Kitaip tariant, tik kelionės metu. Konkrečiai kalbant, jie prieš pat kelionės pradžią perka jachtą, kurią iškart po to nori parduoti.

Ar tai pavyks nesibaigiant didele skylute piniginėje?

„Beveik visi buriavimo entuziastai, išgirdę apie planą, purto galvas“, - sako Hölzenas. Jie taip pat pamojo įvairius valčių pardavėjus, kuriems jis padovanojo. Jis neleido, kad tai suklaidintų.

Tuo tarpu Hölzenas ir Schlüteris turi naudotą „First 30“iš Beneteau. Vos per kelias savaites jie nori išvykti į didžiąją kelionę.

Kaip etatinis radijo žurnalistas, MichHölzenas reguliariai praneša apie kelionę savo tinklalaidėje „Bootschaft“.

Tinklalaidžių galima klausytis pakeliui į darbą, pakeliui į laivą ar namuose vakare ar savaitgalį ant sofos. Arba lietingą uosto dieną valties kajutėje.

Rekomenduojamas: