Nauja Gelbėjimosi Liemenių Lėktuvuose Taisyklė

Nauja Gelbėjimosi Liemenių Lėktuvuose Taisyklė
Nauja Gelbėjimosi Liemenių Lėktuvuose Taisyklė

Video: Nauja Gelbėjimosi Liemenių Lėktuvuose Taisyklė

Video: Nauja Gelbėjimosi Liemenių Lėktuvuose Taisyklė
Video: Naudokit gelbejimosi liemenes!!!"!!! 2024, Kovas
Anonim

Užsakomieji jūreiviai skausmą žino ne vienerius metus: bandant gelbėjimosi liemenę pasiimti į lėktuvą kyla sunkumų, ypač kai kalbama apie aukščiausios plūdrumo klasės liemenes, turinčias labai dideles CO2 kasetes. Nes pavojingų krovinių tarptautinių skrydžių taisyklių reikalavimai numatė viršutinę butelio tūrio ribą. Dabar viskas baigėsi.

Kaip pranešė „Secumar“vadovybė, Vokietijos gamintojui savo iniciatyva pavyko 2019 m. Sausio 1 d. Panaikinti CO2 kasečių, esančių gelbėjimosi liemenėse, kurias galima nešiotis skrydžio bagaže, dydžio limitą. Tai nusprendė Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) „Pavojingų krovinių grupės“posėdyje, kuriame nustatomos ribinės vertės ir pavojingi kroviniai. Tarptautinė oro transporto asociacija IAT taip pat priėmė sprendimą. Prieš tai buvo „Secumar“liemenių gamintojo Bernhardto Apparatebau iniciatyva.

Tai reiškia, kad nuo šiol kiekvienas keleivis savo bagaže gali turėti gelbėjimosi liemenę su ne daugiau kaip dviem CO₂ kasetėmis ir ne daugiau kaip dviem atsarginėmis kasetėmis. Gelbėjimosi liemenes ir užtaisus geriausia laikyti registruotame bagaže, o prieš skrydį kasetę reikia atsukti nuo gaiduko. Pasiimti su savimi rankiniame bagaže yra ribota ir dažnai sunku, nes oro uosto apsaugos pareigūnai galiausiai nusprendžia, kas leidžiama laive, o kas ne. Visada pasitaiko atvejų, kai bent jau kasetę „išgrynina“oro uosto darbuotojai, kurie nėra atnaujinti.

„Secumar“čia surinko išsamią informaciją apie visą informaciją savo interneto svetainėje.

Rekomenduojamas: