„Volvo“traukiasi Iš Vandenyno Lenktynių

„Volvo“traukiasi Iš Vandenyno Lenktynių
„Volvo“traukiasi Iš Vandenyno Lenktynių

Video: „Volvo“traukiasi Iš Vandenyno Lenktynių

Video: „Volvo“traukiasi Iš Vandenyno Lenktynių
Video: "Volvo Ocean Race": Rokas Milevičius apiplaukė Horno ragą trečią kartą 2024, Kovas
Anonim

Tai nurodė save. Tačiau stebina ir pasitraukimo laikas, ir mastas. „Volvo“perduoda „Volvo Ocean Race“į naujas rankas. Tai yra vienas iš ilgiausių įsipareigojimų vandenyno sporte.

Tačiau lenktynės visame pasaulyje turėtų tęstis ir prasidėti 2021 m. Su naujais partneriais ir naujomis valtimis. Organizatoriai ką tik apie tai pranešė. „Volvo“nori likti laive, bet tik kaip rėmėjas. Ir taikymo sritis vis dar neaiški.

Bent jau valdyme nebus pertraukos. Renginio vadovai Richardas Brisius ir Johanas Salénas, kurie buvo paskirti tik praėjusį rudenį, yra atsakingi už rinkodarą ir organizavimą. Tada yra Janas Litbornas. Visi trys daugelį metų dalyvavo lenktynėse - kaip dalyviai ir komandos viršininkai. Jūsų įmonė „Atlant Ocean Racing Spain“ateityje pasirūpins renginiu.

Regatos istorija „įkvepia“, sakoma Ričardo Brisiaus pirminiame pranešime. "Mes esame įsipareigoję ilgam laikui ir esame pasiryžę vesti lenktynes nuo sėkmės iki sėkmės." Johanas Salénas patikino, kad „Atlant“jau turi reikiamų išteklių, kad galėtų įvykti kitas leidimas. Stebina pripažinimas, kad vis dar nėra sudarytos sutartys su daugeliu scenos uostų, o derybos tik prasideda.

Regatos režimas taip pat atrodo neaiškus. Svarstoma, kad starto metu būtų galima leisti dvi klases: esamą „Volvo 65“ir kitą. Kaip „YACHT“internete pranešė prieš kelias savaites, greičiausiai tai bus „Imoc60“- valtys, kurioms reikia mažiau įgulos, yra lengvesnės ir greitesnės nei dabar pasenęs „Volvo 65“.

„Volvo“pasitraukimą iš aktyvaus organizatoriaus vaidmens jau parodė atskyrimas nuo generalinio direktoriaus Marko Turnerio. Jos planai modernizuoti formatą buvo laikomi per brangiais. Jis taip pat praleido minimalų aštuonių dalyvaujančių komandų tikslą dabartiniame leidime - tai rodo sunkumų reklamuojant varžybas.

Perdavę „Atlant“, švedai sumažina savo išlaidas ir riziką. „Po 20 metų atėjo laikas perduoti atsakomybę už šias prestižines varžybas naujam ir sugebančiam savininkui, kuris turi patirties ir patirties, kad renginys būtų dar didesnis“, - sakė Björnas Annwallas, „Volvo Cars“vyresnysis viceprezidentas.

Tai nėra sustiprinimas iš pradžių bevardėms „Ocean Race“varžyboms. Nepaisant aiškiai parodyto tikslo optimizmo, Brisiaus, Salėno ir Litborno laukia daug darbo - sena ir nauja trijulė viršuje.

Rekomenduojamas: