Traileris: seras Robinas Knoxas-Johnstonas
Don McIntyre
Norėdami pažymėti sero Robino Knoxo-Johnstono pergalės „Sunday Times Golden Globe 1968/69“50-metį, pakvieskite juos britų agentūra „Golden Globe Race Ltd“ir australų iniciatorius Donas McIntyre'as („McIntyre Adventure“), kuris jau buvo jaunasis apylankininkas JessicWatsonas. į jų pastebėtą ratą padėjo visame pasaulyje išleisti legendinę klasiką. Beveik prieš pusšimtį metų britų laikraštis „Sunday Times“paskelbė, kad devyni solo jūreiviai išvyko į pirmąjį regatą. Taisyklės tuo metu buvo suformuluotos gana paprastai: startas galėjo įvykti bet kuriuo metu nuo birželio 1 dienos iki spalio 31 dienos. „Auksinis gaublys“priviliojo kapitoną, kuris pirmasis be perstojo ir be išorės palaikymo užbaigs apvažiavimą pasaulį trimis dideliais kyšuliais. Taip pat buvo 5000 svarų piniginis prizas.
Seras Robinas Knoxas-Johnstonas ir jo „Suhaili“, kurie šiuo metu jau buvo stipriai pažeisti, paskutines mylias kirto „Auksinių gaublių“lenktynių 1968/69 finišo liniją.
Keturi jūreiviai turėjo atsisakyti verslo Atlante. Tarp kitų penkių dalyvių Chay Blythas, kuris tuo metu buvo visiškai nepatyręs, prieš išvykdamas pateko į Gerosios Vilties kyšulį. Nigelo Tetley valtis nuskendo, kai iki jos turėjo likti tik apie 1000 jūrmylių. Donaldas Crowhurstas nusileido kaip vienas didžiausių aferistų regatos istorijoje, plaukdamas su suklastotais žurnalais, nesėkmingas bandymas apsimesti, kad plaukia aplink pasaulį, ir jo savižudybė. O Bernardas Moitissieris pagaliau atsisakė baigti regatą, kurios komercinio požiūrio atsisakė, ir pusantro karto išplaukė į pasaulį į Taitį. Taigi seras Robinas Knoxas-Johnstonas liko vienintelis startuolis, kuris baigė lenktynes ir buvo įamžintas istorijos knygose kaip pirmasis žmogus, apvažiavęs pasaulį vienas ir nesustodamas.
Kaip ir sėkmingas Knoxo-Johnstono nuotykis prieš 50 metų, naują leidimą numatyta pradėti teikti 2018 m. Birželio 14 d. Falmouth. Pagrindinės sąlygos yra paprastos, remiantis to meto pavyzdžiu: vienos rankos jūreiviui į ir iš Falmouth, tai kartą pasaulyje. Reikalingos jachtos pagal laiko modelį. Šiuolaikinės technologijos ar palydovinės navigacijos priemonės yra draudžiamos. Leidžiama valtis tik nuo 9,75 iki 10,97 metrų, kurios buvo suprojektuotos iki 1988 m. Ir panašios į Knoxo-Johnstono „Suhaili“. Piniginis prizas yra 75 000 svarų. Kiekvienas kapitonas, pasiekęs finišą iki 2019 m. Balandžio 22 d. (15.25 val.) - t.y., 50-ąsias Knox-Johnstono finišo linijos metines -, susigrąžins „Suhaili“trofėjų ir dalyvio mokestį.
Spustelėkite čia norėdami patekti į organizatoriaus svetainę
„Auksinis gaublys 2018“: visada praeities keliu